優(yōu)勢供應(yīng)SITEMA短行程氣缸

一、SITEMA安全鎖
1、安全限制起重載荷
2、緊湊安全
3、設(shè)計原則允許創(chuàng)建高度緊湊的夾緊頭。 它們是涉及純靜態(tài)固定的應(yīng)用的理想選擇。
4、系列KRG，KRGP
4、對于靜態(tài)或緩慢移動的物體
5、設(shè)計緊湊
6、一個負(fù)荷方向

二、SITEMA安全鎖型號：
KRG 22  KRG 022 10
KRG 28  KRG 028 10
KRG 36  KRG 036 10
KRG 45  KRG 045 10
KRG 56  KRG 056 10
KRG 70  KRG 070 10
KRG 90  KRG 090 10

SITEMA運行的高效管理體系符合*的標(biāo)準(zhǔn)，以保持保證可靠性和，包括在其內(nèi)部流程和程序。在生產(chǎn)工藝上，每個夾頭在功能方面都必須接受嚴(yán)格的檢查，并在我們自己內(nèi)部的試驗臺保持力，將完整的測試文檔存檔，可供客戶隨時查閱。無論是在提供咨詢，修理或運輸方面，SITEMA都集中在提供快速高效反應(yīng)的服務(wù)。SITEMA是一個高度承諾，以客戶為導(dǎo)向的團(tuán)隊，能夠快速滿足復(fù)雜的客戶要求，為客戶提供多種產(chǎn)品方案支持。快速完成更換元件交付和專業(yè)的服務(wù)和支持備份在某種程度上也優(yōu)化了SITEMA客戶的生產(chǎn)力。SITEMA標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的快速可用性由SITEMA的高庫存水平支持。SITEMA鎖緊單元可用于機(jī)床、線性驅(qū)動器、移動破碎站、車床等應(yīng)用。一些SITEMA夾緊頭，具有多種不同的保持力，并為許多不同的桿直徑是的準(zhǔn)備，以保證快速送貨。憑借其作為一個“已知托運人”的地位，SITEMA符合幾乎各地所有的空運條件。SITEMA的開發(fā)團(tuán)隊是在分析生產(chǎn)單個項目和小批量的技術(shù)要求專家。研發(fā)團(tuán)隊?wèi)?yīng)用專業(yè)知識，SITEMA能夠設(shè)計和生產(chǎn)出高水平的夾緊產(chǎn)品，為客戶量身定制解決方案。更不尋常的夾緊頭的應(yīng)用，需要SITEMA更多的去尋找靈感，創(chuàng)造新的解決方案。當(dāng)SITEMA有一個成熟的產(chǎn)品系列，它是所有關(guān)于優(yōu)化細(xì)節(jié)。 SITEMA的開發(fā)團(tuán)隊在設(shè)計提供持續(xù)改進(jìn)，確保了產(chǎn)品組合的定期擴(kuò)張。更多有關(guān)夾頭集成了短行程氣缸。夾緊力檢測，SITEMA具有高達(dá)1000公噸的試驗力壓力機(jī)以及一個動態(tài)試驗臺下降速度達(dá)每秒3米。SITEMA與客戶的開發(fā)團(tuán)隊密切合作，確保每一個SITEMA夾頭始終符合要求。

SITEMA是一家專門從事圓形夾緊裝置和直線制動器開發(fā)和生產(chǎn)的公司。這種專業(yè)化的結(jié)果：SITEMA是機(jī)械制造商的合作伙伴。我們專注于軸向運動中的固定，夾緊和固定負(fù)載。多年來，我們一直是一個的，特別是我們的SITEMA夾頭。除了我們廣泛的產(chǎn)品組合，我們還提供*的咨詢和解決方案交付專業(yè)知識，以應(yīng)對任何挑戰(zhàn)。

夾緊頭和SITEMA的誕生
這是幫助技術(shù)在市場上蓬勃發(fā)展并建立成功業(yè)務(wù)所需的第1步：尋找其他有前途的應(yīng)用程序，系統(tǒng)地創(chuàng)建全面的產(chǎn)品范圍，發(fā)展理論原理以及組織生產(chǎn)只是其中的一部分。先決條件。
當(dāng)埃里希·施馬倫巴赫（Erich Schmalenbach）博士出現(xiàn)時，阿道夫·拉斯特特（Adolf Rastetter）知道他終于找到了理想的合作伙伴。施邁倫巴赫（Schmalenbach）的設(shè)計和開發(fā)專業(yè)知識幫助Rastetter起草并實施了這一理念以及許多其他想法。后但并非不重要的一點是，他們需要適用于所有應(yīng)用程序的營銷計劃和醒目的產(chǎn)品名稱。這就是“夾緊頭”的誕生，它是從安全避雷器，安全捕手到安全固定裝置等一系列產(chǎn)品的統(tǒng)稱。這兩個人甚至以他們創(chuàng)立的公司的名義體現(xiàn)了安全性：SITEMA是德語單詞“ SI cherheits TE chnik im MA schinenbau”的組合，意思是“機(jī)械工程中的安全技術(shù)”。

尋找合適的市場
盡管有好的想法和技術(shù)有效，但初的成功來之不易?？梢岳斫獾氖?，電梯制造商不愿依賴SITEMA，并且自那時以來，他們已經(jīng)安裝了許多其他安全措施，客觀上確實為應(yīng)對涉及液壓電梯故障的事故提供了足夠的安全性。

因此，安全避雷器對于SITEMA而言并不是一項有利可圖的業(yè)務(wù)，除個別項目外，它們?nèi)匀皇抢a(chǎn)品，例如安裝在德國波恩“聯(lián)邦議院”（Bundeshaus）（聯(lián)邦大廈）液壓電梯上的安全避雷器。該電梯必須在頂層始終保持待機(jī)狀態(tài)，并且門必須打開，以便德國聯(lián)邦議院總統(tǒng)辦公室的任何人都可以進(jìn)入而無需等待。唯1可行的方法是使用機(jī)械安全捕手。

因此，SITEMA必須為夾緊頭開發(fā)其他應(yīng)用程序才能生存。

優(yōu)勢供應(yīng)SITEMA短行程氣缸